• Submersível
• consumo de potência mínimo
• Leve
• Modelo ATEX e FM
• Hélice de autolimpeza com núcleo de hélice
• Fixação da hélice de fácil montagem
• Hélice em aço ou modelo em poliuretano
• Opcional: Veio do motor no material 1.4462

• Ligação de rede: Trifásica 400 V, 50 Hz
• Modo de funcionamento submerso: s1
• Tipo de protecção: 68
• Temperatura máxima do fluido: 40 °C
• Empanque mecânico duplo SiC/SiC
• Rolamento de esferas de lubrificação permanente
• Profundidade máx. de imersão: 12,5 m

• Montagem fixa na parede e no chão
• Montagem flexível através do dispositivo de abaixamento ou de uma fixação de tubos especial
• rotativo na vertical e na horizontal na montagem com dispositivo de abaixamento

Hélice de 2 pás em poliuretano ou em aço inoxidável. Diâmetro nominal da hélice de 140 mm até 280 mm. Construção impeditiva de obstruções mediante aresta de entrada curvada para trás e núcleo da hélice patenteado. As pás da hélice estão bem fixas, por isso é garantida a melhor eficiência hidráulica possível.

Motor de imersão Wilo da série T, com ligação standard, por isso, adaptação simples e eficiente das classes de potência dos motores. O calor do motor é emanado directamente pelo corpo para o fluido. A bobinagem está equipada com um controlo de temperatura. A elevada vida útil dos mancais do motor é garantida pelos rolamentos de esferas ranhurados de grande dimensão.

Vedação dupla dos veios com câmara de vedação de grande volume para a absorção da fuga do empanque mecânico, com eléctrodo de vedação externo a pedido. No lado do fluido e do motor, é montado um empanque mecânico soldado, resistente à corrosão, de material sólido silício-carboneto. Uma bucha de vedação em aço inoxidável garante permanentemente uma colocação protegida contra corrosão dos empanques mecânicos.

O cabo para a entrada de corrente é do tipo H07 para esforços mecânicos mais pesados. O cabo para a entrada de corrente é introduzido no corpo do motor através de uma entrada de cabo estanque à água com dispositivo para não forçar e protecção de flambagem.

• Caixa de ferro fundido
• Hélice em poliuretano ou em aço inoxidável
• Núcleo da hélice em aço inoxidável
• Uniões roscadas em aço inoxidável

• Mecanismo agitador do motor submersível, com hélice montada e cabo
• Comprimento do cabo conforme o desejo do cliente
• Acessórios conforme o desejo do cliente
• Manual de funcionamento e de manutenção