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Wilo-EMU 6"

Bomba submersível em modo de construção celular

  • Abastecimento de água e de água potável a partir de furos de poços e cisternas
  • Abastecimento de água quente sanitária
  • Abastecimento de água municipal
  • Aspersão e irrigação
  • Aumento de pressão
  • Bombagem de água em aplicações industriais e acumulação de água
  • Funcionamento de fontes decorativas
  • Bombagem de água sem fibras longas e matérias abrasivas
Particularidades/Vantagens do produto
  • Bombagem de água a partir de elevadas profundidades
  • resistente à corrosão e soldado através de corpo de NiAl-Bz e impulsores de Noryl
  • Dispositivo de afluxo integrado
  • montagem vertical e horizontal (dependente do nível) possível
Wilo-EMU 6"
Dados técnicos básicos

  • Ligação de rede: Trifásica 400 V, 50 Hz
  • Modo de funcionamento submerso: s1
  • Temperatura dos líquidos máx.: 30 °C
  • Fluxo mínimo no motor:NU 4… = 0,1 m/sNU 5... = 0,16 m/sNU 6… = 0,1 - 0,5 m/s
    • NU 4… = 0,1 m/s
    • NU 5... = 0,16 m/s
    • NU 6… = 0,1 - 0,5 m/s
  • Conteúdo máximo de areia: 35 g/m3
  • Processos de arranque máx.: 20/h
  • Profundidade máx. de imersão:NU 611 = 100 mMotores restantes = 300 m
    • NU 611 = 100 m
    • Motores restantes = 300 m
  • Tipo de protecção: 68
  • Margem de regulação para conversor de frequência: 30-50 Hz
Equipamento
  • Bomba submersível multicelular com impulsores radiais
  • Sistema hidráulico e motor de livre configuração conforme a necessidade de potência
  • Dispositivo de afluxo integrado
  • Acoplamento NEMA
  • Motor de corrente trifásica para o arranque directo ou de estrela/triângulo
  • Motor com estator fundido (NU 4..., NU 5...)
  • Motor com estator rebobinável (NU 6...)
Descrição/Construção
Bomba submersível para montagem vertical ou horizontal.

Sistema hidráulico

Bomba submersível multicelular com sistema hidráulico radial. Componentes do corpo em NiAl‑Bz, impulsores em Noryl.Ligação da pressão como ligação roscada, dispositivo de afluxo integrado.

Motor

Motor de corrente trifásica para o arranque directo e de estrela/triângulo Estator estanque, hermeticamente fundido com bobinagem esmaltada (NU 4…, NU 5…) ou estator rebobinável com bobinagem isolada com PVC (NU 6…). Revestimento do motor em aço inoxidável da qualidade A2/A4.

Ligação da bomba como ligação NEMA standard. A vedação do veio do motor é efectuada através de um anel de vedação do veio ou de um empanque mecânico de material sólido silício/carboneto.

Rolamentos do motor autolubrificantes. Os motores das séries NU 4…-, NU 5…-, NU 6... são enchidos com uma mistura de água/glicol. Em alternativa, os motores da série NU 6... podem ser enchidos com água quente sanitária (modelo T). Funcionamento com conversor de frequência possível (SF 1.1).

Arrefecimento

O arrefecimento do motor efectua-se através do fluido. O motor só pode funcionar em estado submerso. Os valores limite para a temperatura dos líquidos máx. e a velocidade de passagem do fluido mínima têm de ser cumpridos. A instalação vertical pode ser efectuada, opcionalmente, com ou sem a camisa de arrefecimento. Na instalação horizontal devem ser utilizados suportes de mancal para o suporte da unidade. Para melhoramento do fluxo de entrada, pode ser utilizada uma a placa antiturbulência ou uma camisa de arrefecimento.

Camisa de pressão

A camisa de pressão serve para a montagem directa da unidade no sistema de canalização. Por norma, não é montado neste caso qualquer dispositivo de afluxo. A pressão máxima de entrada é de 10 bar.

Âmbito de fornecimento
  • Sistema hidráulico + motor totalmente montado
  • Cabo de ligação conforme VDE/KTW, secção transversal do cabo e comprimento segundo o desejo do cliente
  • Manual de instalação e funcionamento
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