• Bombagem de água a partir de elevadas profundidades
• Impulsores de Noryl ou bronze resistente ao zinco
• Bucha do mancal GI soldada (dependente do tipo)
• Dispositivo de afluxo integrado (dependente do tipo)
• Material especial possível
• Motores fundidos e rebobináveis
• adaptação individual ao ponto de funcionamento através da correcção do impulsor (dependente do tipo)
• montagem vertical e horizontal (dependente do nível) possível

• Ligação de rede: Trifásica 400 V, 50 Hz
• Modo de funcionamento submerso: s1
• Temperatura dos líquidos máx.:NU 4... / NU 5... / NU 6… / NU 7… / NU 811 = 30° CNU 801 = 20º C
• NU 4... / NU 5... / NU 6… / NU 7… / NU 811 = 30° C
• NU 801 = 20º C
• Fluxo mínimo no motor:NU 4… / NU 801 = 0,1 m/sNU 5... / NU 7... = 0,16 m/sNU 6… / NU 811 = 0,1 - 0,5 m/s
• NU 4… / NU 801 = 0,1 m/s
• NU 5... / NU 7... = 0,16 m/s
• NU 6… / NU 811 = 0,1 - 0,5 m/s
• Conteúdo máximo de areia: 35 g/m³
• Processos de arranque máx.: 10/h
• Profundidade máx. de imersão:NU 611, NU 811 = 100 mMotores restantes = 300 m
• NU 611, NU 811 = 100 m
• Motores restantes = 300 m
• Tipo de protecção: 68
• Margem de regulação para conversor de frequência:NU 4... / NU 5... / NU 6… / NU 7… / NU 811 = 30-50 HzNU 801 = 25-50 Hz
• NU 4... / NU 5... / NU 6… / NU 7… / NU 811 = 30-50 Hz
• NU 801 = 25-50 Hz

• bomba submersível multicelular com impulsores radiais ou meio-axiais
• Sistema hidráulico e motor de livre configuração conforme a necessidade de potência
• Dispositivo de afluxo integrado (dependente do tipo)
• Acoplamento NEMA
• Motor de corrente trifásica para o arranque directo ou de estrela/triângulo
• Motor com estator hermeticamente fundido (NU 4..., NU 5..., NU 7...)
• outros tipos de motor standard com estator rebobinável

Sistema hidráulico

Bomba submersível multicelular com impulsores radiais ou meio-axiais Componentes do corpo em ferro fundido ou em fundição nodular com revestimento 2K ou G‑CuSn10, impulsores em Noryl ou G‑CuSn10. Ligação da pressão como ligação roscada (tipos NK 80…, 81…, 82…), ou ligação de flange (tipos KD…), dispositivo de afluxo integrado. Ligação da pressão como ligação de flange ou roscada, sem dispositivo de afluxo (tipos K…, NK 86…, 87…).

Motor

Motor de corrente trifásica para o arranque directo e de estrela/triângulo Estator estanque, hermeticamente fundido com bobinagem esmaltada (NU 4…, NU 5…, NU 7…) ou estator rebobinável com bobinagem isolada com PVC (NU 6…, NU 8…). Revestimento do motor em aço inoxidável da qualidade A2/A4.

Ligação da bomba como ligação NEMA standard. Vedação do veio do motor através de um empanque mecânico de material sólido silício/carboneto. Mancal axial equipado com segmentos de gesso para suportar a elevada carga axial. O impulso axial negativo é suportado pelo contra-suporte axial. Rolamentos do motor autolubrificantes.

Os motores das séries NU 4…-, NU 5…-, NU 6…-, NU 7…-, NU 8…são enchidos com uma mistura de água/glicol. Em alternativa, os motores das séries NU 6..., NU 8…podem ser enchidos com água quente sanitária (modelo T). Funcionamento com conversor de frequência possível (SF 1.1).

Arrefecimento

O arrefecimento do motor efectua-se através do fluido. O motor só pode funcionar em estado submerso. Os valores limite para a temperatura dos líquidos máx. e a velocidade de passagem do fluido mínima têm de ser cumpridos. A instalação vertical pode ser efectuada, opcionalmente, com ou sem a camisa de arrefecimento. Na instalação horizontal devem ser utilizados suportes de mancal para o suporte da unidade. Para melhoramento do fluxo de entrada, pode ser utilizada uma a placa antiturbulência ou uma camisa de arrefecimento.

Camisa de pressão

A camisa de pressão serve para a montagem directa da unidade no sistema de canalização. Por norma, não é montado neste caso qualquer dispositivo de afluxo. A pressão máxima de entrada é de 10 bar.

• Sistema hidráulico + motor totalmente montado
• Cabo de ligação conforme VDE/KTW, secção transversal do cabo e comprimento segundo o desejo do cliente
• Manual de instalação e funcionamento